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      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

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Produit - Omnicompact

Omnicompact

Description du produit

Fermeture en tôle extra robuste et peu encombrante pour systèmes de convoyage interrompus et séparés : Omnicompact est basé sur une pale de coulisseau segmentée. Celle-ci est désempilée au moment de la fermeture dans la zone du linteau. Le système convient aux très grandes ouvertures mais aussi comme variante à linteau bas avec un encombrement de 560 mm seulement. Omnicompact remplit les exigences des classes de résistance au feu EI 30 à EI 120 (contrôlé selon DIN EN 1634-1) et est homologué comme portail T30 et T90.

Omnicompact

Type de construction

Portail coupe-feu relevable à sections échelonnées

Sens de fermeture

Du haut vers le bas

Résistance au feu

T 90 • EI1 120 • Contrôlé selon DIN EN 1634-1

Réouverture

Motorisé (standard)

Système de convoyage

Convoyeur discontinu • Convoyeur continu • Convoyeur à rouleaux continu • Convoyeur à chaîne porteuse continu • Chariot mobile

  • Omnicompact
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Téléchargements

Croquis du système Omnicompact
Structure constructive du système - Croquis du système Omnicompact

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Qualité de mur nécessaire

Maçonnerie

d ≥ 240 mm

Béton

d ≥ 140 mm

Béton cellulaire

d ≥ 200 mm

Béton cellulaire évalué

d ≥ 200 mm

Faisabilité technique

HI

(T30) 2 000 mm - 6 000 mm
(T90) 2 000 mm - 4 500 mm

 

(EI90) 2 000 mm - 6 400 mm mm

 

(EI120) 2 000 mm - 4 300 mm

LI

(T30) 1 000 mm - 9 000 mm

 

(T90) 1 000 mm - 4 500 mm

 

(EI90) 1 000 mm - 6 700 mm

 

(EI120) 1 000 mm - 4 500 mm